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A BMW mostra seu sistema Dynamic Damping Control (DDC), que se auto-ajusta as condições da pilotagem. Um sistema similar já é usado nos carros da marca.



Diferente do já usado “Electronic Suspension Adjustment” (ESA), o DDC faz tudo sozinho. Ele é conectado ao controle de tração da moto e também ao ABS e reage conforme as manobras acontecem. O sistema ajusta uma válvula de amortecimento dependendo da retração e expansão da suspensão.

Por exemplo, quando o freio é acionado, o DDC automaticamente ativa a válvula frontal proporcionalmente a desaceleração e dá força de amortecimento ideal para dar maior estabilidade.

De acordo com a BMW, o DDC será introduzido à produção de motos em breve.